Face à des problématiques telles que la congestion des centres-villes, l’augmentation des émissions de CO2, ou encore les attentes croissantes en matière de livraison durable, la cyclo-logistique s’impose comme une alternative à la fois efficace et respectueuse de l’environnement. Mais de quoi s’agit-il exactement ? Quels sont ses avantages et son mode de fonctionnement ?

Dans cet article, Le Coursier fait un point complet sur cette solution de transport en plein essor.

1. Qu’est-ce que la cyclo-logistique ?

La cyclo-logistique désigne l’ensemble des opérations de livraison effectuées à l’aide de vélos spécialement conçus pour répondre aux besoins de la logistique urbaine : vélos cargos, triporteurs, ou encore remorques. Chacun de ces engins offrent des capacités adaptées à différents types de colis et de charges. Ces véhicules se révèlent particulièrement efficaces pour les livraisons du dernier kilomètre, cette étape cruciale où les colis passent du hub logistique au domicile ou au point de retrait du client.

2. Comment fonctionne la cyclo-logistique ?

La cyclo-logistique repose sur des équipements et une organisation adaptés aux environnements urbains.

Les véhicules utilisés

Les véhicules utilisés en cyclo-logistique ne sont pas de simples vélos. Ils sont conçus pour répondre aux exigences spécifiques de la livraison urbaine. Les vélos-cargos, les triporteurs et les attelages vélo peuvent transporter aussi bien des petits plis que des charges jusqu’à 100-150 kg. Certains de ces véhicules sont équipés d’une assistance électrique et permettent ainsi d'acheminer les marchandises lourdes sans effort excessif pour le livreur. Cette polyvalence fait de la cyclologistique une solution pertinente pour répondre aux exigences variées des entreprises, quel que soit leur secteur d'activité.

Les bases logistiques

Les entreprises de cyclo-logistique s’appuient souvent sur des micro-hubs ou des espaces de stockage en ville (hôtels logistiques, conteneurs urbains, locaux partagés). Ces points relais permettent de regrouper les marchandises avant leur distribution à vélo, et offrent ainsi une meilleure gestion du dernier kilomètre.

Les types de livraisons

La cyclo-logistique s’adapte à différents besoins : livraisons express, envois planifiés, approvisionnement de magasins, retour de marchandises ou logistique événementielle.

3. Quels sont les enjeux de la cyclo-logistique ?

Les enjeux environnementaux

D'après l'Agence de la Transition Écologique, la logistique urbaine est responsable de 25% des émissions de GES en ville et d'environ un tiers des émissions de polluants atmosphériques. Dans ce contexte, la cyclo-logistique représente une avancée majeure pour réduire cet impact et améliorer la qualité de l’air en ville. Contrairement aux véhicules motorisés, les vélos cargos, triporteurs et remorques n’émettent aucun gaz à effet de serre lors de leur utilisation. Outre les bienfaits climatiques, ce mode de transport limite également la pollution sonore. Dans les zones urbaines denses où le bruit est une nuisance majeure, la cyclo-logistique améliore la qualité de vie au sein de l'espace public.

Les enjeux de fluidité urbaine

La logistique du dernier kilomètre fait face à de nombreux défis tels que les embouteillages ou le manque de places de stationnement. Agiles, compacts et écologiques, les véhicules utilisés en cyclo-logistique peuvent se déplacer facilement dans les zones piétonnes et réglementées, évitant ainsi les bouchons et améliorant la fluidité du trafic. Ce désengorgement profite à tout le monde : moins de congestion signifie non seulement un gain de temps pour les livreurs, mais aussi une meilleure expérience pour tous les usagers de la route.

Les enjeux logistiques

Pratique et flexible, la cyclo-logistique est une solution pertinente pour répondre aux contraintes du dernier kilomètre (accès restreint, horaires de livraison imposés). Elle devient un atout stratégique lorsqu'il s'agit d'optimiser les tournées dans des environnements complexes comme les centres-villes. Cependant, elle nécessite de trouver un équilibre entre capacité de transport, rapidité et coût pour être pleinement efficace. Elle peut par exemple être intégrée dans un système global où elle complète d’autres modes de transport.

4. Pourquoi la cyclo-logistique se développe-t-elle ?

L’évolution des réglementations

Les zones à faibles émissions (ZFE) et les zones à trafic limité (ZTL), instaurées dans les métropoles de France comme Paris ou Lyon, imposent des restrictions strictes sur l’accès des véhicules motorisés aux centres-villes. Dans ce contexte, la cyclo-logistique devient une solution incontournable pour répondre aux exigences légales tout en maintenant une logistique fluide.

La demande des consommateurs

Les consommateurs d’aujourd’hui sont de plus en plus attentifs à l’impact environnemental de leurs choix. Ils privilégient les entreprises qui adoptent des pratiques durables, y compris dans leurs services de livraison. En proposant une alternative verte et innovante, la cyclo-logistique répond parfaitement à ces attentes. Elle permet non seulement d’améliorer l’image de marque des entreprises, mais aussi de fidéliser une clientèle soucieuse de son empreinte écologique.

L’adaptation des villes

Pour soutenir ce mode de mobilité durable, les villes investissent massivement dans le développement d’infrastructures adaptées. Des pistes cyclables et places de stationnement sécurisées, des stations de recharge, et même des subventions pour l’achat de vélos-cargos sont autant d’initiatives qui favorisent la transition vers la cyclo-logistique. À Paris, un nouveau plan vélo a d'ailleurs été adopté pour faire de la capitale une ville 100% cyclable.

La cyclo-logistique se positionne donc aujourd’hui comme un acteur clé de la transition vers une logistique plus propre, plus fluide et mieux adaptée aux contraintes urbaines. Elle offre aux professionnels une solution concrète pour optimiser leurs livraisons du dernier kilomètre.

Sources : https://www.ademe.fr/presse/communique-national/logistisque-reduire-limpact-carbone-du-dernier-km-grace-a-lextreme-defi-logistique/
https://www.paris.fr/pages/un-nouveau-plan-velo-pour-une-ville-100-cyclable-19554